从空中俯瞰一艘“巨轮”在杨浦滨江展露新颜。以船为意以水为邻中交集团上海总部基地落子于此。
在5月30日举办的2023中交地产品牌战略发布会暨中交集团上海总部基地中交滨江广场全球招商启动大会上这座杨浦滨江商务封面首次揭开面纱——19万方的商办综合体集超甲级写字楼、商业、历史保护建筑、国际社活中心等多种业态于一身。
其中两栋双子塔楼将重塑上海的城市天际线c;商业则被定位为“滨江会客厅”。
而就在前几天刚刚进行的2023年杨浦滨江全球推介大会上杨浦滨江正式官宣已经迎来一大批重大产业项目和功能性项目的纷纷落地“超级企业集聚区”初现雏形。
传承海派城市文脉契合时代发展步伐在上海加快“科创中心”主阵地建设的大背景下杨浦滨江“对标国际一流滨水区”的城市新名片呼之欲出。
蜿蜒而行的黄浦江在流经杨浦的时候画出一道上海中心城区最长的滨水岸线。
一百多年前这里曾孕育出“中国民族工业的摇篮”今天这里再度焕发生机将成为未来世界创新要素的交汇枢纽。
上海“一江一河”发展战略中杨浦滨江被正式定位为“世界级滨水区”。从“制造”升级“智造”昔日的“工业锈带”蝶变为“生活秀带”、“发展绣带”。
未来这里将打造“长阳秀带”在线新经济生态园目标至2025年发展30家以上头部企业3000家以上创新型企业预计实现产业规模超3000亿元。
一个与陆家嘴隔江相望对标全球一流的世界级“创谷”正在向我们款款走来。中交、字节跳动、美团、哔哩哔哩等来自全球的17家企业已经签约入驻重磅项目接连开工。
在这个“超级企业集聚区”里率先登场的中交滨江广场开发体量达到19万方包含约10万方5A超甲写字楼约2万方定位滨江会客厅的商业并计划在此引入包括中交集团下属企业、在线新经济等产业。
与浦东陆家嘴隔江相望中交滨江广场拔地而起的双子塔楼未来将是杨浦滨段的封面作品。
约100米高的B座和160米高的A座写字楼建成后将弥补杨浦滨江的城市建筑高度构筑起新的天际线。
项目外立面整体设计由全球著名设计团队Gensler领衔联手国际设计团队。
主立面采用中空LOW-E玻璃幕墙双塔顶部采取拉索幕墙系统拥有270°极至开阔的视野一览浦江两岸绝美风景。
双子塔中间有连廊是远眺滨江美景的绝佳平台未来将成为“空中餐厅”在这里享受视觉和舌尖的双重盛宴会是怎样的美妙体验
项目打造中心庭院、花园露台及落客区为人们提供景观空间环境的同时也提升了建筑的可持续性能够为“白领们”提供共享交流的空间。
3栋沿街独栋商业定位“滨江会客厅”未来计划引入智能家居、汽车展厅、高级定制、非遗茶文化中心、米其林级餐饮等业态满足多元化的社交需求。
中交滨江广场运用数字孪生技术打造8大智慧商办平台包含智慧泊车、智能呼梯、人脸智能识别……全方位覆盖防控、安防、停车、物流、访客等多个服务场景提供便捷舒适的智慧商务体验。
中交的百年发展历程与“水”有着不解之缘巧合的是它的上海总部基地又将是一座富有活力的滨水空间。
身处浦江S湾精华所在与陆家嘴、虹口北外滩构筑起黄金三角的杨浦滨江未来发展空间巨大但面对现实这可能是黄浦江畔最具开发难度的总部基地。
摆在中交面前的第一道难题就是既要留住城市记忆又要重塑城市名片。
诞生过中国近代发展史上十多个“第一”的杨浦滨江为城市留下了宝贵的资源和独特的气质底蕴。
中交滨江广场所在的这片土地前身就是有着百年历史的瑞镕船厂和老公茂纱厂地块交付的时候尚存四幢不同时期留下的历史遗存最老的建筑年逾百岁。
如何在传承和保护好历史风貌的基础上营造富有活力的国际大都市滨水空间将其作为城市空间更新和经济转型发展的载体
眼前这栋颇具海派风味的四层独栋小洋楼最早是上海老公茂纱厂的办公楼迄今已有近百年的历史也是地块上最具保留价值的建筑物。
经过三次平移中交不计成本投入的修旧如旧终让这栋历经沧桑变迁的老建筑再焕新颜。
在设计新建的独栋商业和甲级写字楼时如何融合“历史韵味”和“现代风格”成为难题。
设计团队从历史出发构建未来将5A甲级写字楼的现代风格建筑肌理与百年历史风貌相融合局部巧用“耐候钢板”、“仿古陶土砖”等独具匠心的材料让新与旧显得和谐统一。
占据滨江一线的中交滨江广场在打造企业总部集群的时候并没有把自己封闭起来而将整个空间布局全部打开。
人们站在杨树浦路就可以望到滨江步道和浦江两岸的景观游客沿着滨江景观带从杨树浦水厂、古船博物馆一路走来可以非常自然地步入中交滨江广场。
它的地下商业空间预留了通道口跟未来的船坞休闲公共区具备联通条件可以打造船坞主题特色商业区。
这里甚至保留了原始街区地貌原本无法亲近的“工业小路”与滨江步道贯通办公、商业、文化空间、绿地在这里有机共融创造出富有体验感的特色街区。
要将如此美妙的设计蓝图变为实景必须有实现技术难题的能力。
中交滨江地块在开发过程中先后遇到船坞清障、地下超深基坑施工、大跨连廊设计、高空拉索幕墙等一系列技术难题但这难不倒有着“大国工匠”之称的中交。
港珠澳大桥、洋山深水港、在高海拔冻土区修筑高速公路……中交集团攻克过的世界性难题数不胜数。这次他们又交出了怎样的答卷呢
身处百年船厂旧址中交地块上有两条伸入场地的“百年船坞”最长200余米具有考古史意义的“长江口二号”古船出水后就安家在此。
伸入场地的船坞内有方桩、灌注桩、方钢板桩和坞墙结构等众多障碍物清障难度大施工的同时还要避免地下水突涌对船坞的稳定性造成破坏。
中交集团在保证工期和安全的前提下为百年船坞再焕新生复建古船博物馆打下了坚实基础。
众所周知上海是软土地基曾有工程师将黄浦江畔的地质比喻为“一块豆腐”豆腐上造高楼可难不倒中交。
中交采用“地下连续墙三道混凝土内支撑”技术在底板创新地采用1.5厚高分子自粘胶膜防水卷材并攻克了大体积混凝土裂缝控制等超高技术难题。
中交滨江广场的双子塔楼之间有一道长约60米、宽约27米的景观连廊远眺S湾浦江两岸直面陆家嘴“三件套”堪称“绝佳观景平台”。
怎么将巨型钢结构建在空中技术团队创新性地选择了“地面拼装、整体提升”施工方案先将钢连廊在地面整体拼装再用24个提升器将连廊整体同步提升到位。
跨度54-60米的钢结构在整体抬高过程中不能出现“水平误差”难度可见一斑。
中交滨江广场还是浦西首例150米高空、270度、三面围合式单层索网幕墙项目从容俯瞰黄浦江、陆家嘴及外滩美景。
独特的拉索直径仅50mm左右却能承载大面积的超重玻璃面板安装完成后的它“轻盈通透”对视野几乎没有任何影响但要在130m以上的高空精准安装如此纤细的钢索技术难度极高。
从空中俯瞰滨江中交广场它犹如一艘时代的巨轮即将扬帆起航。
双子塔状似巨轮的指挥塔和船舱空中连廊构成甲板。一座现代化“巨轮”在黄浦江畔宛然而升“船”元素又恰好与毗邻的古船博物馆相呼应。
移转视角侧面观察更有趣的场景出现了双子塔仿佛两艘航行中的巨轮。
设计师将这一创意解读为“相遇”既是旧工业历史与新科创未来的相遇也暗喻百年中交在新时代勇立潮头破浪前行。
在内部空间表达上中交滨江广场提取了船坞工业元素融合几何造型的设计语汇形成了符合现代审美的商务仪式感。
在中交滨江广场的A座大堂内还有一道“隐形”的装饰线c;走近仰望可以看到百年中交波澜壮阔的发展历程。
景观设计也十分花费巧思一座座散落在园区十字轴线上的艺术装置让这里成为上海船坞文化集结地。
它们不仅串联起视觉焦点也成为市民通往滨江的客流动线c;留住工业记忆的同时为滨江旅游增添新的活力。
从杨浦滨江丰厚的文脉中中交滨江广场提取工业风元素地面的花雕、锈板墙、灯柱、花箱、座凳等装置设计点缀在景观设计中让历史遗产绽放出新的光彩。
翻开百年中交的发展历程可以发现它始终与“船”密不可分与上海也有深厚的情缘。
中交上海航道局的前身“浚浦工程总局”曾在1900年代疏通治理黄浦江航道十余年使得水深仅4米左右的黄浦江蜕变成为能停靠远洋货轮的深水航道疏浚船舶吸出的黄浦江泥沙也吹填出了现在的复兴岛。
如今的中国交建位居《财富》世界500强第60位有60多家全资、控股子公司是世界最大的港口设计及建设企业、世界领先的公路、桥梁设计及建设企业世界第一疏浚企业全球最大的集装箱起重机制造企业亚洲最大的国际工程承包企业拥有强大的自主创新能力创造了多项“世界第一”工程。
落子杨浦滨江百年船厂旧址使中交与“船”的历史溯源更深了几分。
据悉未来中交滨江广场A座写字楼将作为中交集团上海总部基地整栋持有只租不卖B座则面向全球整体出售超2万方的“滨江会客厅“商业现已启动全球招商。
发轫于黄浦江与“船”结缘的中交在上海城市复兴起航百年新征程的重要时刻再度回到黄浦江畔谱写时代新篇。
从杨浦滨江之首融入城市发展脉搏见证下一个波澜壮阔的百年历程。
