国产大飞机C919供应商！松江这家“小巨人”企业屡克技术难题

  近年来，位于佘山镇的科建高分子材料（上海）股份有限公司，发挥新材料行业技术创新的引领和主体地位，通过科学技术创新，屡屡攻克多项关键核心技术难题，让多种产品从实验室成功迈向现场应用，实现从技术到市场、从图纸到效益的不断飞跃。

  走进科建高分子材料（上海）股份有限公司的生产车间，记者看到，一排精密机械正精准挤出各种密封胶带。科建是一家国家级专精特新“小巨人”企业，主要生产自主研发的密封胶带。公司CEO吴海涛和记者说，航空航天领域对胶带耐高温性能要求很高，以前很少跟民企合作，企业通过不断投入研发，改进工艺、提升产品质量，经过长三角G60科创走廊联席会议机制推荐，科建开发的两款耐高温真空胶带产品，目前已成功进入国产大飞机产业链供应链，2023全年产值同比增长30%以上。

  “能参与航天航空这类高端制造业，进入国产大飞机C919供应商体系，是市场对科建股份技术实力的充分认可。”吴海涛介绍，公司专注生产丁基热熔胶、丁基阻尼板、丁基胶带、环氧树脂胶黏剂等系列新产品，分别应用于汽车、新能源、电子通讯、电器、建筑等诸多行业领域，现在已经成为全球较大规模的专业化丁基胶、丁基胶带生产厂商之一，在钢结构专用密封胶和汽车行李箱尾门密封胶领域，均为国内细分市场的销量冠军。

  面对销量的大幅度的提高，企业并没有“满足当下”，而是继续加大了研发投入。“在新材料领域，研发工作是慢活，产品进入市场认证周期长，可谓十年磨一剑。但不能因为见效慢就不去做，只有未雨绸缪、谋求突破，才能避免长期被‘卡脖子’。”企业清醒地认识到，研发是企业持续不断的发展前进的基础，同时积极向高端制造产业领域拓展，寻求与头部企业的合作机会，对企业的发展推动作用意义重大。

  “在研发过程中，也总会碰见技术上的‘拦路虎’。”吴海涛介绍，2022年底，企业决定开发一款环保型高性能高分子复合防水卷材，项目开发初期，“产品加工成型的稳定性”成为了阻碍项目进展的“钉子”。面对困难，公司骨干组成的技术攻关团队在摸索中不断总结经验、优化方案，经过3个多月的反复试验，研发团队逐渐摸索并掌握了设备、工装的调整和改装和技术规律，成功突破了产品稳定性的技术壁垒。

  去年，项目研发专项小组在第一次中试现场设备时，发现部分样品的高分子材料与复合的材料出现贴合性不良的问题，小组负责人曹建美带领骨干工程师进行技术攻关。她利用丰富的经验以及坚实的专业相关知识，历经一个多月解决了技术难题，并最终确定了最佳的工艺参数，改善了贴合性的问题。在团队的努力下，该产品终于实现了大批量生产，性能已达到国内领先水平。如今，该产品已面向全球销售，月售达1万余件，年销售额预计在3000-5000万元。

  “我们以技术产品全生命周期管理为抓手，聚焦技术产品的’研、产、用、改’全流程关键环节，仅2022年，公司实验室便完成70种产品的中试生产，让多种产品从实验室成功迈向现场应用。”吴海涛说。2023年，公司更是不断精进发展，取得发展新成果。技术方面，2023年共申请专利21个，其中发明专利15个，获得发明授权的11个。市场方面，成为多个新能源汽车、通信企业、飞机制造企业的供应商。

  “2023年，企业总体出售的收益同比增长18%，盈利40%，接下来，我们将致力品牌建设，让产品从B端向C端扩展，不断打造核心竞争力，打造智能工厂，进一步加大研发力度，同比上一年研发费用增加15%，达到1900万每年，我们也将在汽车行业、复材行业、太阳能行业、电力通讯等行业加大布局，不断打造一支敢打敢拼、技术过硬的人才队伍，整合内外部科技力量，逐步构建起具有自身特色的科研生态圈，为突破行业技术瓶颈贡献科建力量。”吴海涛表示。