奋进之姿丨走进中建长江机场南线、北一线道路及综合管廊工程探秘东部新区“地下城”

  从成都天府国际机场乘飞机俯瞰，成都东部新区，一个生机无限、蒸蒸日上的现代化创新智慧城市和国际空港新城雏形日益显现。“双城一园、一轴一带”奠定了它“东进”核心区的战略地位，成渝双城经济圈战略赋予了它双向发展桥头堡的区位优势。它蓄势起势，变蓝图为现实，一副“世界公园城市典范”的画卷正徐徐展开。

  东部新区从规划之初便遵循“先地下，后地上”的理念，把打造“地下一座城”作为城市基础设施建设的重要内容。中建长江建设投资有限公司（中建西南区域总部）(以下简称“中建长江”）积极做出响应成渝双城经济圈建设号召，主动融入成都东部新区发展建设，以昂扬的姿态、奋发的斗志和高度的责任感投入这一广袤的土地，掀开了公司首个城市地下综合管廊项目建设帷幕。

  ▲机场南线月，由中建长江牵头中标并承建的成都空港新城机场南线（一期）综合管廊工程（以下简称“机场南线”）和北一线道路及综合管廊工程（以下简称“北一线”）相继动工，合同额约60.18亿元，包含道路工程、综合管廊及交安、绿化等其他附属工程。两条道路及配套综合管廊总长30.622公里，其中，机场南线公里，综合管廊采用三仓结构上的布局，高4.2米，宽10米；北一线公里，综合管廊采用四仓结构上的布局，高4.6-7.8米，宽12.9-15.4米。作为东部新区环状“主动脉”，“地下城”重要组成部分，机场南线、北一线等道路和管廊工程承担着城市内部以及与新机场之间的交通功能，更是保障空港新城电力、通信、燃气、供热、给排水等工程运行的重要基础设施和“生命线”。

  自项目中标后，中建长江迅速响应，积极筹备，跑步进场，项目团队上下齐心，形成“一盘棋”，拧成“一股绳”，用实干和担当诠释了“中建人”的匠心精神。

  2020年9月底，北一线项目现场人勤机忙，一派繁忙景象。据悉，因政府管廊使用和通车需求，要求北一线日满足通车要求。军令既出，使命必达！面对路基填筑尚需130万方，路面、交安、绿化尚未实施等多重挑战，如何在如此短的时间内又快又好地完成近7000万元产值的施工，无疑是一个巨大的压力和考验。项目团队提振精神、抢时作战，在资金保障、质量管理、进度管理、成本管理等方面创新思路，制定了一系列针对性的抢工计划，大规模投入施工劳务人员逾千人、机械设备210余台，与各参建单位建立高效的协同机制，“不停工、不打烊”，誓保工程如期交付。

  期间，物资需求持续增长，供需不协调、不平衡，管理难度进一步加剧。对此，项目团队成立党员先锋队、青年突击队，引导党员骨干、优秀青年积极投身攻坚克难任务中，对进度和资源配置进行日统计、日分析，每日召开进度碰头会通报偏差结果和纠偏具体措施要求，将分供商和劳务班组纳入参会对象，对拟采取纠偏措施和需协调解决的问题及时安排处置......争分夺秒把节点目标任务落实至每一天，确保管理高效，生产不停歇。最终，在12月30日这天，“12·31”节点目标顺利兑现，得到业主高度认可。

  “项目自开工建设以来，遇到了一系列施工难题，项目团队坚持技术先行，通过不断试验、大胆创新，有效解决了多项技术难题，并形成了一系列技术成果，确保了安全生产平稳推进。”项目经理栗俊说。

  成都地铁18号线横跨机场南线及地下综合管廊，因机场南线综合管廊采用明挖顺作法施工，将形成规模庞大的深基坑，对项目周边既有建构筑物保护要求极高。而18号线地铁桥梁桩基础很深，在地下与综合管廊“相遇”，在开挖过程中一旦不慎，将造成桩基偏移甚至断裂，后果极其严重。项目团队组织专家、设计人员、建筑设计企业联合编制了危大工程专项实施工程的方案，决定采用从桥墩中间位置避让穿越的方式巧妙穿越成都地铁18号线。穿越过程中，要求全体技术人员严格遵守各项施工规范要求，实时优化实施工程技术参数，形成信息法施工，并安排专人24小时值班，确保及时与各方沟通协调。最终在项目团队的一致努力下，机场南线号线。

  项目整体施工全套工艺流程中，项目团队从始至终保持着学思践悟，开拓进取的精神情况，边施工边总结。先后立项了《城市地下综合管廊土石方回填连续压实智能系统研究》等科研课题2个，切实解决了综合管廊廊背回填与廊顶回填存在客观上的不均匀沉降，进而导致管廊侧壁竖向范围内极易发生延伸至路面裂缝等通病问题。并依托机场南线、北一线工程实践，发表期刊论文6篇，完成实用新型专利10项，其中，《城市地下综合管廊反应粘结型高分子防水卷材施工工法》获四川省省级工法。

  安全生产重于泰山。项目团队全面贯彻落实中建集团和公司安全生产工作指示精神，始终把安全工作摆在重要位置，遵循“隐患就是事故、风险导致灾难”的处理原则，以问题为导向，压紧压实安全生产责任，严格落实安全制度，从源头上防范和化解重大安全风险，确保全过程安全生产形势平稳可控。

  项目团队坚持每月清单化管理安全风险隐患问题，分12类统计分析，重点监督突出、高频发生的隐患，遏制事故苗头。同时，为提高应急抢险能力、防灾灭灾意识，项目团队先后组织各参建单位开展《消防应急演练》《有限空间应急演练》《防洪抢险应急救援演练》等，全面检验一线人员应急响应能力和物资储备调运能力，为项目安全生产保驾护航。

  项目团队围绕公司制定的各项目标任务，锚定目标，争先创优。积极地推进“智慧工地”、“市标化工地”等创建工作。其中，机场南线顺利通过了成都市“安全文明标准化工地”验收，并将标准化建设经验运用到北一线，使专业化管理上的水准再上新台阶。

  作为四川省顶级规模的道路及综合管廊工程，北一线凭借其精益的建造和优质的管理，对树立省内行业优秀工程建设项目标杆具有较好的示范作用，获得广泛推广。2021年7月，西南交通大学道铁系近300名师生汇集北一线进行了现场观摩学习交流，进一步探索了综合管廊的建设进展和施工重难点。此次观摩交流，向师生们全方位展现了中国建筑的“品质”与“速度”，受到多家省级主流媒体关注报道。

  在项目建设期间，项目团队还以高效的绿色施工和优质的履约能力赢得了业主和地方政府的高度评价，先后荣获“安全文明工地”、“成都市工人先锋号”、“四川省建筑业绿色施工示范工程”等14项省级荣誉，2人获成都市五一劳动奖章，1人获四川省五一劳动奖章，1人获中建集团抗疫先进个人。

  夜幕降临，已交付并通车的机场南线、北一线道路上车来车往，连成一道五彩霓虹，远望去如同一条蛰伏的巨龙守卫着城市，而深埋地下的综合管廊如同“巨龙之腹”，串联起城市的繁华与喧嚣。

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